初代から新型まで歴代オデッセイの内装・インテリアを画像で紹介

1994年から販売開始されたオデッセイは、2022年9月に2022年9月に28年の歴史に幕を下ろし、2023年12月に再販が発表されました。

今回は、歴代のオデッセイの内装をご紹介します。

1994年から販売開始されたオデッセイの内装から最新のオデッセイの内装まで写真付きで紹介しますので、ぜひ最後までご覧ください。

初代オデッセイ（1994年〜）

オデッセイは1994年10月にホンダから販売が開始されました。

ミニバンの中でも低重心であったこと、ワンボックスのような外見ではなかったことなどから思わぬ大ヒットとなり、その歴史をスタートさせました。

インパネ

シフトレバーをコラムシフトにしたことで、前後の移動をスムーズに行えるようにしています。

シート

アダムスファミリー

また、ホラーコメディ映画「アダムスファミリー」とコラボしたCMも放映され、大ヒットを後押しする形になりました。1994年には日本カー・オブ・ザ・イヤー特別賞を、1995年にはRJCカー・オブ・ザ・イヤーを受賞しました。

「アダムスファミリー」は2022年に放映されたスピンオフ「ウェンズデー」が大ヒットとなり、再び注目を集めました。

2代目オデッセイ（1999年〜）

1999年、フルモデルチェンジを行い、2代目のオデッセイが誕生しました。

初代の大ヒットを受け、大きく変えるようなモデルチェンジではなかったものの、初代よりスポーティな走りを目指しました。

ブレイズゴールドメタリックという金色のボディは、今ではなかなか見かけないようなゴージャスさがあります。

インパネ

シフトレバーをコラムシフトではなくインパネに移動しました。

ウォークスルー時の移動の快適さは保ったままです。

上図のプレステージVZのモデルでは、グレードによってはオイスターインテリアという、高級感のある素材を使用しています。

シート

2代目も初代に引き続き、快適な車内空間です。2列目はキャプテンシート式もあります。

3列目シートを床下収納することによって、収納スペースの確保もできるようになりました。

オデッセイ アブソルート リミテッド（Absolute Limited：2003年〜）

2001年のマイナーチェンジでは、スポーツモデルの「アブソルート」が追加され、自慢の低重心フォルムとスポーティな走りがさらに強調されました。

2代目の末期となる2003年には、その魅力をさらに進化させた特別仕様車「アブソルート リミテッド」や、新グレードの「ファイン スピリット」が登場。前者はより精悍な走りとスタイルを追求し、後者は充実の装備で個性を際立たせるなど、バリエーション豊かな魅力を放ちました。

オデッセイ ファイン スピリット（Fine Spirit：2003年〜）

3代目オデッセイ（2003年〜）

3代目オデッセイでは、さらに低重心なデザインを採用し、全高1,550mmを達成しました。

このことで、機械式立体駐車場に入庫できるようになりました。

コンパクトミニバンの先駆けと言えるかもしれません。

インパネ

カラーも近代的なものに近づいています。

木目調のインパネは今でも高級仕様の車に採用されています。

シート

ミニバン特有のゴツさを感じさせない、乗用車感覚のスタイリッシュなインテリア。この洗練された空間デザインが多くのユーザーに受け入れられ、再び大ヒットしました。

4代目オデッセイ（2008年〜）

技術面での改善が目立ったモデルです。

「モーションアダプティブEPS」、「マルチビューカメラシステム」など、安全技術が進化しました。

インパネ

非常に洗練された現代的なカラーリングに仕上げられています。

シート

2列目シートを薄くして、3列目シートの足元を広げています。

また、室内長が60cm伸びたことにより、より広がりのある空間となりました。

5代目オデッセイ（2013年〜2022年）

最終モデルとなった5代目はマイナーチェンジこそあるものの、2022年の生産終了まで続きます。

インパネ

これまでとは異なる、落ち着きのあるモダンなデザインへのシフトが時代の空気にマッチしていました。

なかでも、上質感を演出する黒基調のメッキパネルは、現在の目で見ても色褪せない魅力を放っており、今なお根強い人気を集めています。

シート

モデルによっては8人乗りまで実現しました。

2015年にはハイブリッド、2020年にはe:HEV搭載モデルも発売されています。

車内の至るところに収納スペースが確保できている点も、ミニバンの進化を感じさせます。

6代目オデッセイ（2023年〜）

2023年に、約1年の時を経て復活した6代目オデッセイは「ゆとりの空間を快適で満たす」のコンセプトのもと、先代モデルよりも細部までこだわり質感を高めた空間を実現しました。

新デザインのフロントグリルを採用し、ワイド感を強調し、「上級ミニバン」としてさらに高級感を高めています。

インパネ

シンプルにまとまったインパネにより、運転や操作中の目線や手の動きを最低限に行い、運転をスムーズにします。

シート

2列目は電動シートやシートヒーター、大型のセンターテーブルを備えるなど、くつろぎをもたらす装備を採用することで、より上質な空間を実現しました。

オットマンとリクライニングの操作は新たに電動化され、きめ細やかな調整が可能になっています。

外装やインテリアだけでなく、最新の安全運転支援システムである「Honda SENSING（ホンダ センシング）」を搭載しており、近距離衝突軽減ブレーキ、オートハイビーム、急アクセル抑制機能などが追加されています。

一層高級感の増した外装と内装だけでなく、時代に合わせて柔軟に進化を続けてきたオデッセイは、これからも安心感を提供してくれることでしょう。

まとめ

「低重心・低床」という他にはないタイプでのミニバンとして根強い人気を誇ったオデッセイは、歴代の内装・インテリアを見ても個性に溢れるものでした。

約1年ぶりに復活したオデッセイですが、コンセプトは保ったまま進化を遂げています。

ホンダの最高級ミニバンとして、凛とした佇まいで高級感のあるシンプルなインテリアを実現した上に実用性も担保しました。

これを機に進化したオデッセイを検討してみてはいかがでしょうか。

画像出典：本田技研工業株式会社